Пара типа договоров морской перевозки, в частности договоры на основании коносаментов и возможно договоры, сформулированные в чартерах, имеют порядочно общих моментов.
Договоры об фрахтовании судна (чартеры) регулируются предпочтительно нормами Common Law. К ним применяется принцип свободы договоров и возможно судовладелец может по соглашению с фрахтователем изменить свою обычную ответственность перевозчика без всяких ограничений, помимо тех, которые определяются общими принципами Common Law. Договоры перевозки на основании коносаментов, с иной стороны, в значительной степени регулируются статутным правом, в частности Законом об морской перевозке грузов 1971 г. , какой определяет свободу договоров сторон, а ограничивает права судовладельца, вводит исключения в отношении его договорной свободы, выходящей за пределы, которые допустимы нормами об коносаментах (Правила Гаага-Висби).
Договоры об фрахтовании судна представляют немного интереса ради обычного экспортера, поскольку лишь только в исключительных случаях появляется необходимость фрахтовать все судно.

Назад на При отсутствии договоренности

Далее

Смотреть также:
В его обязанности
В этом случае
В какое время
Судовладелец может вычислять,
Поэтому представляется,