Предположим, что английский экспортер обязан по договору купли-продажи с иностранным покупателем организовать перевозку товаров морем в помещение назначения и возможно желает самолично выполнить это обязательство. Очевидно, что он вынужден заключить уговор с судовладельцем, по которому завершительный обязуется перевезти товары на своем судне из английского порта отправки в иноземный порт назначения. Сей уговор известен под названием договора морской перевозки (иногда используется устаревшее выражение "договор фрахтования"); возмездие, выплачиваемое судовладельцу, называется фрахтом, судовладелец является перевозчиком, но экспортер как будто бок в договоре морской перевозки-грузоотправителем. Предварительно всего экспортер вынужден решить, исходя из количества экспортируемых товаров, следует ли ему фрахтовать все судно. В этом случае условия договора перевозки включаются в акт, какой называется договором об фрахтовании судна (чартер-партия). Но в большинстве случаев товары составляют лишь только доля всего груза судна и возможно перевозятся на судне совместно с грузами других отправителей.

Назад на Использованием транспортных документов,

Далее

Смотреть также:
Карта сайта
Карта сайта
Морская перевозка грузов
Морская перевозка грузов
Главная страница