Экспортер отправляет документы капитанской почтой в незапечатанном конверте, адресованном иностранному покупателю либо его собственному представителю или лицу, которому должны существовать переданы грузовые документы в случае отказа покупателя принять их к оплате, в случае это необходимо. Среди этих документов никак не должно существовать корреспонденции, никак не относящейся к грузу, и возможно денежных переводов. К комплекту прилагается послание, адресованное капитану, с просьбой доставить отправление адресату. По прибытии капитан вручает послание адресату, какой (если он никак не получил доля коносамента) передает коносамент представителю судовладельца либо представителю в порту назначения (такой представитель называется судовым агентом). Затем представитель издает распоряжение об выдаче элементы груза по коносаменту, которое его держатель передает должностному лицу судна, отвечающему за выгрузку.
В случае экспортер применяет аккредитивную форму расчетов, он обычно передает все элементы коносамента совместно с другими необходимыми документами авизующему либо номинированному банку, какой затем направляет документы авиапочтой в банк-эмитент.

Назад на Манифест об

Далее

Смотреть также:
В какое время
Морская перевозка грузов
В этом случае
Грузоотправитель либо представитель
В этом случае