При этом подразумевается, что коносамент, соответствуя во всех отношениях потребностям аккредитива, представляется так поздно, что в результате задержки в представлении грузополучатель может оказаться втянутым в юридические или
Иной раз сей акт называют "долевым коносаментом" (прим отв. ре8 ).
иные сложности или станет вынужден сваять дополнительные затраты, скажем, ради помещения товаров на склад.
В статье 47 (a) UCP (ред. 1983 г.) предусмотрено, что транспортные документы должны существовать представлены в течение определенного срока позже их выдачи, но в случае такой срок никак не указан, банки могут отказать в принятии таких документов, в случае они представлены им больше чем чрез 21 сутки позже выдачи конос амента либо иного машинного документа. Во многах случаях введение временного предела снижает неопределенность, присущую концепции "запоздавшего* коносамента.
Зачастую банки принимают коносаменты либо иные транспортные документы, которые они могли бы вычислять запоздавшими, по гарантии со стороны покупателя.

Назад на Такой ордер никак

Далее

Смотреть также:
Ценитель постановил,
Никак не подлежащие
Судовладелец может вычислять,
Предлагаемые ими ставки
Предположим, что английский