При разгрузке в Бок"-ре машину повредили, как будто утверждали владельцы, из-за небрежности служащих перевозчика. В Великобритании по Правилам Гаага-Висби владельцы груза могли возместить возле II тыс. ф. ст., в случае бы доказали свои утверждения, а никак не в Нидерландах^, в каком месте в то пора применялись непересмотренные Гаагские правила а так-же максимальная ответственность ограничивалась 250 ф. ст. При разбирательстве в английских судах по предварительному вопросу об юрисдикции" Палата Лордов постановила, что избрание юрисдикции в пользу Нидерландов был недействительным согласно ст. II (8), так как будто это вело к снижению ответственности перевозчика по Правилам Гаага-Висби, поскольку другим образом перевозчик смог бы избежать ответственности, указав в коносаменте законодательство, которое никак не применяет данные Правила^. Помимо того, суд решил, что избрание юрисдикции в пользу амстердамского суда похоже был недействительным, а только в той степени, в какой это вело к уменьшению ответственности перевозчика.

Назад на Ценитель постановил,

Далее

Смотреть также:
Никак не подлежащие
Коносамент является
Использованием транспортных документов,
Нижеизложенное основано
Перевозчик имеет льготу